小塞舌尔散货专供出口价格

因此按CIF出口时保险费计算公式为保险费=CIF货价×1＋保险加成率×保险费率令保险费为I，保险费率为r，保险加成1＋保险加成率为k通常为11，则按CFR进口时I＝CIF×k×rI＝CFR+I×k×rI＝CFR。

cfr价=cif价×1保险费率×1+投保加成率例如，某公司出口货物对外报价为每公吨2000美元cif nfw york，每公吨货物出口运费为150美元，投保一切险费率为l％，则其fob价应为fob价=2000×11％×110％150=1828。

鉴于保险费是按CIF货价为基础的保险额计算的，两种术语价格应按下述方式换算由CIF换算成CFR价CFR＝CIF×1－1＋保险加成率×保险费率由CFR换算成CIF价CIF=CFR÷1－1＋保险加成率×保险费率保险费＝。

我觉得公式应为CIF价=CFR价1投保加成×保险费率CIF=CFR11+投保加成率*保费率投保加成为所谓“投保加成”即被保险人一般把货值运费保险费以及转售该笔货物的予期利润和费用的总和，作为保险金额，即。

CIF价=CFR价1保险费率*110%保险费=CFR价*保险费率*110%1保险费率110%投保金额一般是CIF价格乘以110%一般都投保加成10%这两个公式是成立的，但不是直接的计算公式，而只是定义标准的计算公式是CIF价。

故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%二两者区别1费用内容不同1CFR价格CFR价格包含离岸价和国际运输费国际运输。

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国际铁路运输（railway transport）是指利用铁路承担进出口货物或物品运输的一种方式，是陆路运输的主要方式之一。在我国主要是指通过西伯利亚大陆桥、欧亚大陆桥、新欧亚大陆桥等进行的国际铁路运输，铁路运输的优点是运输速度快、运能强、成本较低、时间准点、几乎不受天气和环境影响

公路运输（road/truck transport）主要是指汽车运输（简称汽运），是陆路运输的最主要方式

我国公路运输企业具有规模小、信息化水平低、车辆利用率低、运力资源浪费、回流配载比例低、超载违规严重、竞争激烈低效等特点；当一批货物的毛重或体积不够一辆货车时，可与其他几批甚至几十批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输，也称零担物流。包括零担专线运输和非专线运输。比如南昌到广州专线，鄂尔多斯到天津专线

管道运输（Pipeline transport）是指利用管道作为运输工具的一种运输

主要用于运送石油或天然气等液体或气体。国内的主要有西气东输、西油东输管道以及其他各主要油气生产地到加工地和消费地的管道等。如华北地区的大港油田、华北油田，都敷设有外输原油管道，直接通向各大型炼化厂——大港炼油厂、天津炼油厂、沧州炼油厂、石家庄炼油厂、保定炼油厂等。国际的主要有中缅油气管道、中亚油气管道、中俄原油管道等

国际多式联运（Multi-Model Transport或Combined Transport）是指根据多式联运合同，由多式联运经营人安排两种或以上不同的运输方式，把货物从起运国境内接货地点运至目的国境内指定的交货地点的运输。如海-陆联运、海-铁联运、海-空联运、空-陆联运、海-铁-陆联运等