进出口价格指数

货物运输途中的风险界限与谁办理保险并无关系，CIF和CFR 买卖双方都要承担风险，风险界限为船舷卖方承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险买方承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险。

答案如下是要担责的，第二步是要明白要想得到幸福就要努力了。

成本加运费CFR，成本加保险费与运费CIF卖方需负责签订将货物运输到目的地的运输合同，并支付运费，但货物风险都是在出口国的交货地点由卖方转移于买方，货物在运输途中的风险均由买方承担，因此，均属于装运合同SHIP。

成本加运费CFR卖方支付装货运输至指定卸货口岸和卸货的所有费用然而，卖方不承担保险费，因此运输过程中的保险事宜由买方安排货物一旦离船，一切风险由买方承担在适当时候，买方支付进口税，卖方支付出口税完税后。

不负责办理货物自装运港到目的港口物的出口运输在CFR贸易术语成交货物时，由买方投保货物风险转移点是装运港船舷而非装货港，所以在转运港时应该由买方承担风险按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。

CFR中，卖方承担货物越过装运港船舷之前的所有风险和费用如买方已经向保险公司投保了仓至仓的一切险，保险公司对该项损失不给予赔偿买方已经向保险公司投保，保单上的被保险人并不是我方，而且此时货物并没有发生所有权。

损失由卖方负责，但保险公司不应赔偿因为买卖双方选择的贸易术语是CFR，在这个条件下由买方承担货物越过船舷之后的风险，投保是由买方去办，因此在实际业务上，保险公司的承保起讫是船至仓，虽然保单上有仓至仓条款，但如果。

cfrcost freight 成本加运费 这两个都是c组贸易术语，要求卖方订立运输合同并支付运费，但对货物发生灭失或损坏的风险以及货物发运后发生事件所产生的费用，卖方不承担责任所以，货物中途受损的话，还是由买方负责。

风险都由买家承担，无论哪种贸易方式保险都是由买家承担的 可以出钱由卖方或者 *** 缴纳。

CIF的话，卖方承担的风险到起运港码头结束，保险是由卖方买的CFR的话，其实卖方承担的风险也是在起运港码头结束，但是保险是由买方买的，这里值得注意的是，卖方一定要及时通知买方买保险，如果因为通知不及时造成保险没买，所造成的风险责任。

3CFR卖方责任负责租船订舱和支付运费，在约定期限内在装运港装船，并及时向买方发出已装船通知承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险，办理出口清关手续4CFR买方责任承担货物在装运港越过船舷之后的一切。

cfr1cfr船货衔接风险FOB方式中的船货衔接问题卖方不会负责，一律由买方承担风险2des如出现风险由公司承受，公司承受范围范围被依法采取风险处置措施3所以cfr承担风险大。

按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至出现漏保货运险的情况卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，否则，卖方应承担货物在运输途中的风险和损失。

两个贸易术语中最根本的区别就是运费CIF是成本+保险+运费，而CFR是成本+运费主要作用1有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务。

看你的条款，如果是FOB，就由买方承担CIF或CFR本应买方承担转船风险，但当中有个问题就是信用证条款如果是买方收 *** 后的确认书，你就同时承担了看你的销售条款。

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国际铁路运输（railway transport）是指利用铁路承担进出口货物或物品运输的一种方式，是陆路运输的主要方式之一。在我国主要是指通过西伯利亚大陆桥、欧亚大陆桥、新欧亚大陆桥等进行的国际铁路运输，铁路运输的优点是运输速度快、运能强、成本较低、时间准点、几乎不受天气和环境影响

公路运输（road/truck transport）主要是指汽车运输（简称汽运），是陆路运输的最主要方式

我国公路运输企业具有规模小、信息化水平低、车辆利用率低、运力资源浪费、回流配载比例低、超载违规严重、竞争激烈低效等特点；当一批货物的毛重或体积不够一辆货车时，可与其他几批甚至几十批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输，也称零担物流。包括零担专线运输和非专线运输。比如南昌到广州专线，鄂尔多斯到天津专线

管道运输（Pipeline transport）是指利用管道作为运输工具的一种运输

主要用于运送石油或天然气等液体或气体。国内的主要有西气东输、西油东输管道以及其他各主要油气生产地到加工地和消费地的管道等。如华北地区的大港油田、华北油田，都敷设有外输原油管道，直接通向各大型炼化厂——大港炼油厂、天津炼油厂、沧州炼油厂、石家庄炼油厂、保定炼油厂等。国际的主要有中缅油气管道、中亚油气管道、中俄原油管道等

国际多式联运（Multi-Model Transport或Combined Transport）是指根据多式联运合同，由多式联运经营人安排两种或以上不同的运输方式，把货物从起运国境内接货地点运至目的国境内指定的交货地点的运输。如海-陆联运、海-铁联运、海-空联运、空-陆联运、海-铁-陆联运等