2 适用运输方式海运及内河运输至贸易国的目的港，海港，河港均可以3 关键点交货点风险点在装运港船上，费用划分点，海运费付至目的港船上，保险由买方办理并支付4 CFRCNF和CIF买卖双方义务的区别；卖方风险卖方必须承担货物越过目的港指定船船舷之前的一切风险和费用如果货物在越过船舷之前发生破损，遗失等一系列问题导致无法按时按质交货，卖方要按合同承担买方一切损失，当然因为不可抗力导致的违约的另当别论买方风险；风险转移点为装运港船舷，CFR风险划分点和费用划分点相分离CFR的风险划分是在装运港货物装船越过船舷之时起，风险由卖方转移给了买方，但CFR的费用海运费全是到目的港结束，即CFR货物的风险于装运港货物越过船舷之事；共同点主要包括以下几点1FOBCFR和CIF三种术语均适用于水上运输方式，都适用于内河运输和海上运输2三种贸易术语的交货点都是装运港船上，风险点均以货物装到船上为界限，这时风险才由卖方转移到买方3卖方均。
货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方CFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用但货物的风险是在装运港船上交货时转移；这里的风险是指货物灭失或损坏的风险，而费用是指正常运费以外的费用但从实际作业来看，装船是一个连续的过程从岸上起吊到装船入舱不可能在船舷这条界限划分双方的责任由于通则作为惯例并不是强制性的，在买卖；所以，CFR风险划分点和费用划分点是相分离的CIF的全称是Cost，Insurance and Freight，意思是成本+保险+运费按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语。
七 FOBCIFCFR的共同点 1 三种价格术语都适用于海运和内河运输如中国长江河运，美国五大湖地区河运其承运人一般只限于船公司 2 三种价格术语交货点均为装运港船舷实际为船舱内风险点均以在装运港越过。
在CFR条款中，风险转移点是指货物被装上船只后的特定位置根据CFR术语，卖方负责将货物运输到目的地，并承担与运输相关的风险直至装运港口一旦货物在装运港口被成功加载到船上，风险便从卖方转移到买方身上在CFR交易中；交货地点FOBfreeonboard，船上交货CFRcostandfreight成本加运费，船上交货CIFcost，insuranceandfreight成本加保险费加运费，船上交货风险划分点2010年通则修订，改为以装运港船上作为买卖风险和费用的划。
CFR风险转移界限越过装运港船舷，交货点装运港 CIF风险转移界限越过装运港船舷，交货点装运港 CPT风险转移界限货交承运人监管时，交货点装运地 CIP风险转移界限货交承运人监管时，交货点装运地 你可以参考lt；共同点主要包括以下几点1FOBCFR和CIF三种术语均适用于水上运输方式，都适用于内河运输和海上运输2三种贸易术语的交货点都是装运港船上，风险点均以货物装到船上为界限，这时风险才由卖方转移到买方3卖方均负责；根据查询网上相关公开资料显示，通则中，CFR条件下交货地点为装运港，所接地点即为交货地点CFRCostandFreight成本加运费，指卖家在指定的装运港和船上交货，同时卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的货运费用。
书面说明如下，FOBCIFCFR的共同点 1 三种价格术语都适用于海运和内河运输如中国长江河运，美国五大湖地区河运其承运人一般只限于船公司2 三种价格术语交货点均为装运港船舷实际为船舱内风险点均以在装运港；FOBFree On Board船上交货指定装运港，该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险CFRCost and Freight；成本加运费Cost and Freight指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用但货物的风险是在装运港船上交货时转移按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险如卖方不及时发出装船。
出口五粮液与内销区别 铝出口退税 日本海运公司 进出口贸易公司注册流程 匝道出口与入口图解 飞机紧急出口位置 进出口退税 进出口代理报关 出口价格指数 小塞舌尔散货专供出口
国际铁路运输（railway transport）是指利用铁路承担进出口货物或物品运输的一种方式，是陆路运输的主要方式之一。在我国主要是指通过西伯利亚大陆桥、欧亚大陆桥、新欧亚大陆桥等进行的国际铁路运输，铁路运输的优点是运输速度快、运能强、成本较低、时间准点、几乎不受天气和环境影响
公路运输（road/truck transport）主要是指汽车运输（简称汽运），是陆路运输的最主要方式
我国公路运输企业具有规模小、信息化水平低、车辆利用率低、运力资源浪费、回流配载比例低、超载违规严重、竞争激烈低效等特点；当一批货物的毛重或体积不够一辆货车时，可与其他几批甚至几十批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输，也称零担物流。包括零担专线运输和非专线运输。比如南昌到广州专线，鄂尔多斯到天津专线
管道运输（Pipeline transport）是指利用管道作为运输工具的一种运输
主要用于运送石油或天然气等液体或气体。国内的主要有西气东输、西油东输管道以及其他各主要油气生产地到加工地和消费地的管道等。如华北地区的大港油田、华北油田，都敷设有外输原油管道，直接通向各大型炼化厂——大港炼油厂、天津炼油厂、沧州炼油厂、石家庄炼油厂、保定炼油厂等。国际的主要有中缅油气管道、中亚油气管道、中俄原油管道等
国际多式联运（Multi-Model Transport或Combined Transport）是指根据多式联运合同，由多式联运经营人安排两种或以上不同的运输方式，把货物从起运国境内接货地点运至目的国境内指定的交货地点的运输。如海-陆联运、海-铁联运、海-空联运、空-陆联运、海-铁-陆联运等
报关指南
国际货运| Oct 03, 2016
)杜绝或从严掌握预借和倒签提单。倒签或预借提单办理结汇，有损外贸企业形象及外运公司信誉，并可能造成经济损失。目前我国港口拥挤，船期不准是客观情况，出口公司在签约、订舱、交货时需充分考虑到这些因素。同时应加强对合同履行各个环节的管理工作，加强与有关部门的配合，必要时应事先设法取得客户的配合
国际货运| Oct 03, 2016
国际空运（air transport）是利用客运班机的腹舱，以及全货机等航空交通工具所进行的国际货物运输方式。相对海运来说，航空货物运输运量不大，但是频次高、速度快、灵活性强——适合运输那些价值高、特别紧急、鲜活易腐以及外交信袋、国际航空快件等比较“特殊”的货物。
国际货运 | Oct 03, 2016
如不得以“预借提单”时，则要注意防止发生实际装货船舶与“预借提单”的船名不相符合的情况，如因无舱位或货物迟延而改装了另一条船。一旦发生这种情况，则应采取紧急措施，果断追回全套单据，重新缮制，决不可有侥幸心态。因为，从法律责任看，出口方预借提单结汇已构成伪造装运日期，一旦另一方查明事实真相，违约方须承担一定法律责任。
印刷和使用难以伪造的提单