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1、FOBCIFCFR等象征 *** 货是指在买卖双方不直接接触的情况下，卖方按合同规定的时间和地点将货物装上运输工具或交付承运人后，并向买方提供包括物权证书在内的有关单证，凭承运人签发的运输单据及其他商业单据履行交货义务。

2、CFR 是象征 *** 货，即卖方在装运港将货物装上船，支付了到目的港的运费，即告完成交货义务如果CFR吊钩下交货是指在目的港发生的船舶不能靠岸，那么，驳船费用当然是由买方负担。

3、1象征 *** 货 通俗的来说 就是风险划分点是货物越过船舷就完成交货义务 其中FOB CIF CFR 这三个就是很典型的象征 *** 货 其中还有FCA CIP CPT FAS也都属于象征 *** 货，其中FCA CIP CPT都是货物交给之一承运人就完成。

4、相同点CFR和CIF都是象征 *** 货，即卖方只要将货物交到装运港船上，责任风险即转移不同点CFR成本+运费，即卖方在交货时需要预订船只，支付运费CIF成本+运费+保险费即卖方在交货时需要预订船只，支付运费。

5、典型的象征 *** 货的贸易术语有FOBCFRCIFCIF合同属于象征 *** 货symbolic delivery合同卖方只提交符合合同要求的单据，即等同于交付货物，即使在卖方提交单据时，货物已经灭失或损坏，买方仍必须凭单据付款，但他可凭。

6、应用十分广泛这三种术语，都是在装运港交货，其风险的划分，都以装运船舷为界这三种贸易术语的主要区别是买卖双方各自承担的责任和费用不同相同点 均属于装运合同都是凭单交货，属于象征 *** 货术语。

7、FOB 和CFR，还有CIF都属于装运合同，是象征 *** 货卖方承担货物越过船舷之前一切风险，责任，费用买方承担货物越过船舷之后一切风险，责任，费用CFR和CIF中的运费，保险我们可以理解成为吗，卖方代付性质。

8、国际贸易的FOB，CFR和CIF价格条款都属于象征 *** 货条款，也就是货物一旦越过船舷，卖方的责任即告完成 也就是从这一刻起，买方对货物负责虽然买卖双方的责任在此交接，但是并不是货权的交接从法律的意义上来定义，只有当买。

9、以这种方式订立的合同，卖方只负责装运，无需保证 *** ，所以又称为装运合同，以区别于交货合同FOBCFRCIF三种术语，均属于象征 *** 货 象征 *** 货卖方只要按期在约定的地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括货物权。

10、国际贸易术语中的FOBCFR CIP术语 相同点这三种贸易术语都只适用于海运，且皆为象征 *** 货，即发货人只要将货物装上船舶即酸完成了交货义务不同点FOB价格为成本价，不包括海运费和保险费，租船订舱由买方负责，且。

11、其中FOB CIF CFR 这三个就是很典型的象征 *** 货其中还有FCA CIP CPT FAS也都属于象征 *** 货，其中FCA CIP CPT都是货物交给之一承运人就完成交货，虽然风险划分点和FOB CIF CFR有所不同，但是大致还是一样的 FAS 是。

12、1因为他们都是装运港术语，且都是象征 *** 货 故风险划分界限是装运港船舷，越过船舷后由买方负责2区别1价格组成不同 2运输负责不同 3保险负责不同 4装运通知发出责任不同 5交货地点不同 3括号里指。

13、后者是指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定的人，不能以交单代替交货实质 *** 货指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人，而不能以交单待提交货 象征 *** 货。

14、不属于cfr销售合同是象征 *** 货的合同，而到达合同shi卖方保证货物在约定的交货期内到达，因此不属于到达合同合同是指平等主体的自然人法人别的组织之间设立变更终止民事权利义务关系的协议。

15、A公司不能得到赔偿因为CFR贸易术语是象征 *** 货，风险责任划分的界限是装运港的船弦本案例中，该批货物是在运往码头途中遇到车祸发生损失，货物还未越过装运港的船弦，所以风险责任由出口方，即本案例中的A公司。

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国际铁路运输（railway transport）是指利用铁路承担进出口货物或物品运输的一种方式，是陆路运输的主要方式之一。在我国主要是指通过西伯利亚大陆桥、欧亚大陆桥、新欧亚大陆桥等进行的国际铁路运输，铁路运输的优点是运输速度快、运能强、成本较低、时间准点、几乎不受天气和环境影响

公路运输（road/truck transport）主要是指汽车运输（简称汽运），是陆路运输的最主要方式

我国公路运输企业具有规模小、信息化水平低、车辆利用率低、运力资源浪费、回流配载比例低、超载违规严重、竞争激烈低效等特点；当一批货物的毛重或体积不够一辆货车时，可与其他几批甚至几十批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输，也称零担物流。包括零担专线运输和非专线运输。比如南昌到广州专线，鄂尔多斯到天津专线

管道运输（Pipeline transport）是指利用管道作为运输工具的一种运输

主要用于运送石油或天然气等液体或气体。国内的主要有西气东输、西油东输管道以及其他各主要油气生产地到加工地和消费地的管道等。如华北地区的大港油田、华北油田，都敷设有外输原油管道，直接通向各大型炼化厂——大港炼油厂、天津炼油厂、沧州炼油厂、石家庄炼油厂、保定炼油厂等。国际的主要有中缅油气管道、中亚油气管道、中俄原油管道等

国际多式联运（Multi-Model Transport或Combined Transport）是指根据多式联运合同，由多式联运经营人安排两种或以上不同的运输方式，把货物从起运国境内接货地点运至目的国境内指定的交货地点的运输。如海-陆联运、海-铁联运、海-空联运、空-陆联运、海-铁-陆联运等