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1、CFR术语的变形，是为了通过增加技术难度来降低外挂者破解游戏的可能性根据查询相关 *** 息显示，CFR术语变形可以通过混淆字节改变限定项和读取替代工具等方式对基础代码进行变形处理，从而提高游戏的安全性。

2、贸易术语的变形是解决外贸业务中出现租船运输时装货费和卸货费谁来承担的问题，在班轮运输中装货费和卸货费都是由班轮公司来完成，是算做运费中的，支付运费的一方来支付这些费用，但在租船运输中，装货费和卸货费都是另外来算的，这时为了界定这些费用由谁来出而产生了贸易术语的变形比如FOB术语的变。

3、FOB CFR或CIF贸易术语变形的作用，在于进一步明确装卸船上货物的费用由谁承担。

4、CIF与CFR条件下，采用程租船运输时，可用CIF与CFR术语的变形来明确卸货费用的负担问题这里只举CIF术语的变形，这些变形同样也适用于CFR术语1CIF Liner TermsCIF班轮条件，指卸货费用的负担按班轮的做法办理，即由船方，实际上为支付运费的一方卖方承担2CIF Ex TackleCIF吊钩交货，指。

5、CFR和CIF 的变形是一样的，主要是明确租船运输时装卸费用的承担问题卸货费究竟由何方负担，买卖双方应在合同中订明为了明确责任，可在CFR术语后加列表明卸货费由谁负担的具体条件 1CFR Liner Terms CFR班轮条件 这是指卸货费按班轮办法处理，即卖方负责卸货，买方不负担卸货费 2CFR。

6、你采用的贸易术语变形是CFR landed Rotterdan 是需要由卖方，在这是即你方承担卸货费的，包括可能涉及的驳船费在内 我给你列一下CFR的变形 ， 注意的是只有在采用租船运输时才会有这些变形，这些变形的目的也就是为了说明卸货费用由谁来负担的问题lCFR Liner Terms CFR班轮条件，指卸货费按。

7、Cbcfrcif三种贸易术语变形会改变买卖双方风险划分，原因如下1贸易术语中风险转移界限是对买卖双方责任义务划分的重要体现之一2普遍应用的2010国际贸易术语解释通则对不同贸易术语下买卖双方风险转移界限都有明确的规定但结合实践应用，会出现种种影响风险正常转移的因素，使得分析货物损失或风险的。

8、在CIFCFR项下，卖方必须支付运输合同项下的运费如果使用班轮运输货物，班轮运费内也包括了在目的港的卸货费用，因此卸货费用实际上由卖方负担了如果大宗货物需使用租船运输，在目的港的卸货费用究竟由谁负担，买卖双方应在合同中订明，也就逐渐演变为对CIFCFR术语的变形主要作用贸易术语也被称。

9、4这里出口方的租船订舱属于帮忙性质，运费也可以理解为垫付性质卖方也仅负责正常运费 三CFR变形主要是针对大宗散装货项下的租船运输情形 1CFR班轮条件CFR liner terms出口方租船订舱时也交付了目的港卸货费用 2CFR卸货岸上CFR Landed出口方要承担将货物卸到岸上的所有费用，包括船只。

10、2，相同点1这些条款的交货地点都在装运港，而且都适用于水上运输方式2即使是CIF负责了保险的费用，但是风险转移都是以装运港船舷为界也就是说，过了船舷，就没卖方什么事情了3为了明确装船费或卸船费的负担问题，也为了让复杂的交易简单化，这三种术语都有其相应的变形4按这些术语。

11、否则，卖方要承担违约责任CFR术语中有关卸货费用负担情形，通常采用CFR术语的变形，例如CFR班轮条件CFR liner terms，指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方即卖方负担CFR卸到岸上CFR landed，指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。

12、在CIFCFR术语下，卖方应负责货物到达目的港的正常运费，但卸货费用由哪一方承担，并未明确班轮运输时，卖方作为支付运费的一方，已向承运人支付了包括卸货费在内的运费 而采用程租船运输时，则需要在合同中订明卸货费用由谁来承担，为了避免日后发生纠纷，买卖双方在订立合同时可以采用贸易术语变形。

13、出口地交货的贸易术语有工厂交货EXW货交承运人FCA装运港船边交货FAS装运港船上交货FOB成本加运费CFR成本加保险费和运费CIF，运费付至CPT运费和保险费付至CIP国际商会根据贸易术语开头字母的不同，将以上8个贸易术语分为E组F组与C组以上贸易术语卖方交货地点。

14、因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题因此强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船否则，卖方要承担违约责任2CFR术语中有关卸货费用负担情形，通常采用CFR术语的变形3CFR班轮条件CFR liner terms，指卸货费用按班轮条件。

15、lt2000年通则规定了13个术语，分别是EXW 工厂交货 FCA 货交承运人 FAS 船边交货 FOB 装运港船上交货 变形FOB班轮条件FOB Liner termsFOB钓钩下交货FOB Under TackleFOB包括理舱FOB Stowed，FOBSFOB包括平舱FOB Trimmed，FO *** CFR 成本加运费 变形CFR班轮条件CFR Liner Terms。

16、三CFR的变形 卸货费究竟由何方负担，买卖双方应在合同中订明为了明确责任，可在CFR术语后加列表明卸货费由谁负担的具体条件1CFR Liner Terms CFR班轮条件这是指卸货费按班轮办法处理，即卖方负责卸货，买方不负担卸货费2CFR LandedCFR卸到岸上这是指由卖方负担卸货费，其中包括驳。

17、三CFR的变形 按CFR术语成交，如货物是使用班轮运输，运费由CFR合同的卖方支付，在目的港的卸货费用实际上由卖方负担大宗商品通常采用租船运输，如船方按不负担装卸费条件出租船舶，故卸货费究竟由何方负担，买卖双方应在合同中订明为了明确责任，可在CFR术语后加列表明卸货费由谁负担的具体条件 1CFR Liner。

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国际铁路运输（railway transport）是指利用铁路承担进出口货物或物品运输的一种方式，是陆路运输的主要方式之一。在我国主要是指通过西伯利亚大陆桥、欧亚大陆桥、新欧亚大陆桥等进行的国际铁路运输，铁路运输的优点是运输速度快、运能强、成本较低、时间准点、几乎不受天气和环境影响

公路运输（road/truck transport）主要是指汽车运输（简称汽运），是陆路运输的最主要方式

我国公路运输企业具有规模小、信息化水平低、车辆利用率低、运力资源浪费、回流配载比例低、超载违规严重、竞争激烈低效等特点；当一批货物的毛重或体积不够一辆货车时，可与其他几批甚至几十批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输，也称零担物流。包括零担专线运输和非专线运输。比如南昌到广州专线，鄂尔多斯到天津专线

管道运输（Pipeline transport）是指利用管道作为运输工具的一种运输

主要用于运送石油或天然气等液体或气体。国内的主要有西气东输、西油东输管道以及其他各主要油气生产地到加工地和消费地的管道等。如华北地区的大港油田、华北油田，都敷设有外输原油管道，直接通向各大型炼化厂——大港炼油厂、天津炼油厂、沧州炼油厂、石家庄炼油厂、保定炼油厂等。国际的主要有中缅油气管道、中亚油气管道、中俄原油管道等

国际多式联运（Multi-Model Transport或Combined Transport）是指根据多式联运合同，由多式联运经营人安排两种或以上不同的运输方式，把货物从起运国境内接货地点运至目的国境内指定的交货地点的运输。如海-陆联运、海-铁联运、海-空联运、空-陆联运、海-铁-陆联运等